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国家旅游局菲律宾(旅游讲解)

公司方一直在隐瞒拖延行程,影响了很多乘客的后续安排。“11月25日左右宣布机械故障,当时说11月30日能到乌斯怀亚,后来又变成12月1日,再后来又说天气情况还在恶化,没有办法提速,可能要到12月2日,就这样一点一点往后推。我们乘客的时间都很宝贵,既然来了,还是想实现南极旅程的,这艘船去不了,有很多人想订12月2日或12月3日出发去南极的一些航次,但现在连到达乌斯怀亚的时间都没办法确定,我们的票也没办法买。”国家旅游局菲律宾(旅游讲解)

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国家旅游局菲律宾(旅游讲解)培培说,除此之外,邮轮方处理问题的态度也引来质疑。“船上曾开过一个沟通会,先是俄罗斯乘客提意见,轮到我们中国乘客讲话的时候,我们要求拿一个麦克风,他们一直不给,就这样我们连正常对话的机会都没有。正常情况下,每天下午4:30有简报,自从船只遇到故障之后,船长一直持回避态度。所有的乘客都强烈要求船长出来,但他说了5分钟,就借口有会议离开了。连探险队长也不出来沟通,只让副队长或者探险队员出来发通知,并且把所有问题都推给了希腊天鹅邮轮公司的客服,让我们发邮件给客服。”国家旅游局菲律宾(旅游讲解)

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“澳琴合作不单是33+106变为139平方公里的物理结合,通过澳琴联动合作新模式,更体现出澳门平台+国际资源+横琴空间,达到成果共享的效果。”在不久前举行的粤港澳大湾区全球招商大会新闻发布会上,澳门招商投资促进局广州代表处主任钟秀立推荐澳门投资优势的同时,仍不忘为毗邻的横琴投资环境“代言”。以“湾区之名”,共享区域大市场已渐成“湾区共识”。《国家旅游局菲律宾(旅游讲解)》

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